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Le nombre de véhicules routiers motorisés - qui dépasse maintenant les 800 millions dans le monde - augmente presque partout à une cadence plus élevée que la population et le PIB ; la circulation routière - voitures et camions - pourrait augmenter encore plus rapidement. Le transport aérien est celui qui croît le plus rapidement. L'usage des transports publics (rail et autobus), qui est généralement plus respectueux de l'environnement, connaît un déclin dans nombre de pays. En bref, les transports ne sont pas durables. Les effets du transport motorisé sur la santé et l'environnement sont bien connus. Ils comprennent le réchauffement de la planète, l'appauvrissement de la couche d'ozone, la dispersion de substances organiques et inorganiques toxiques, notamment l'ozone troposphérique, la raréfaction du pétrole et d’autres ressources naturelles ; et la dégradation des paysages et des sols. Les progrès réalisés dans le contrôle de la pollution et le rendement énergétique au cours des trois dernières décennies ont visé précisément à réduire les impacts des transports sur l'environnement et la santé. Mais ils ont été plus que compensés par l'augmentation du nombre de véhicules, de leur utilisation et de leur puissance. |
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